CR 10-18 A-FJ-A-E-HQQE 3X400
POMPE GRUNDFOS CR10-18 A-FJ-A-E-HQQE 3X400 REF 96501223
Pompe centrifuge, multicellulaire, verticale avec orifices d’entrée et de sortie au même niveau (inline). La tête de pompe et le chassis sont en fonte – toutes les autres pièces en contact avec le fluide sont en acier inoxydable. La garniture mécanique à cartouche assure une grande fiabilité, une manipulation sécurisée ainsi qu’une maintenance et un accès faciles. La transmission de puissance est effectuée par un accouplement. Le raccordement à la tuyauterie est effectué par des brides combinées DIN-JIS. La pompe est équipée d’un moteur ventilé asynchrone monté sur pied, 3-phasé.
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Informations complémentaires
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ELECTRO POMPE GRUNDFOS CR10-18 A-FJ-A-E-HQQE 3X400
Les composants en acier, en fonte et en aluminium ont un revêtement à base d’époxy réalisé par un procédé d’électro-déposition cathodique (CED). CED est un procédé de revêtement de haute qualité dans lequel un champ électrique autour du produit permet le dépôt de particules peintes
d’une manière lisse et homogène sur la surface. Ce procédé est un pré-traitement. Le procédé entier intègre plusieurs éléments :
1) Nettoyage à base d’une solution alcaline.
2) Phosphatation au zinc.
3) Électro-déposition cathodique.
4) Séchage par film sec d’épaisseur de 18-22 my m.
La référence couleur du produit fini est NCS 9000/RAL 9005.
Pompe
Un accouplement standard fendu raccorde la pompe à l’arbre du moteur. Il est enfermé dans la tête de pompe/la lanterne par deux protège-accouplements. La tête de pompe, la protection de la tête de la pompe et la bride de fixation du moteur forment une seule pièce. La tête de pompe comporte un bouchon d’amorçage combiné de 1/2″ et une vis de purge d’air. La pompe est équipée d’un joint torique équilibré avec système de transmission de couple rigide. Ce type de garniture est assemblé dans une cartouche, ce qui permet un remplacement simple et en toute sécurité. En raison de l’équilibrage, ce type de garniture est conçu pour les applications haute pression. La construction de la cartouche protège l’arbre de la pompe contre l’usure possible causée par le joint torique dynamique entre l’arbre de la pompe et la garniture mécanique.
Moteur
Le moteur est complètement fermé et ventilé avec les principales dimensions conformes aux normes CEI et DIN. Le moteur est bridé avec bride à libre orifice (FF). Conception de montage du moteur conformément à la norme IEC 60034-7 : IM B 5 (Code I) / IM
3001 (Code II). Les tolérances électriques sont conformes à la norme CEI 60034. Le rendement du moteur est classé IE3, conformément à IEC 60034-30-1. Le moteur est équipé de thermistances (capteurs PTC) dans les enroulements selon les normes DIN 44081/DIN 44082. La protection réagit à la fois aux hausses de température lentes et rapides, par exemple en cas de surcharge constante et de conditions de blocage. Les thermorupteurs doivent être raccordés à un circuit de commande externe de manière à ce que la réinitilisation automatique ne puisse pas provoquer des accidents. Les moteurs doivent être raccordés à un disjoncteur de protection du moteur conformément aux réglementations locales. Le moteur peut être raccordé à un entraînement à vitesse variable pour le réglage des performances de la pompe à n’importe quel point de consigne.
Caractéristiques techniques :
Liquide:
Liquide pompé : Eau
Plage température liquide : -20 .. 120 °C
Température liquide sélectionnée : 20 °C
Densité : 998.2 kg/m³
Technique:
Vitesse de rotation pour les données de la pompe : 2919 mn-1
Débit nominal : 10 m³/h
Hmt nom : 149.4 m
Orientation de la pompe : Verticale
Système de garniture mécanique : Simple
Code de la garniture mécanique : HQQE
Certifications sur plaque signalétique : CE, EAC,ACS
Tolérance courbe : ISO9906:2012 3B
Installation:
Maximum ambient temperature : 60 °C
Pression maximale de service : 25 bar
Pression maximum à la température indiquée : 25 bar / 120 °C – 25 bar / -20 °C
Type raccordement : DIN / JIS
Taille raccordement d’entrée : DN 40
Taille raccordement de sortie : DN 40
Pression nominale pour le raccordement : PN 25
Classe des brides d’entrée : 300 lb
Taille de la bride du moteur : FF265
Donnée électrique:
Norme moteur : IEC
Type moteur : 132SB
Classe de rendement IE : IE3
Puissance nominale – P2 : 7.5 kW
Puissance (P2) requise par pompe : 7.5 kW
Fréquence d’alimentation : 50 Hz
Tension nominale : 3 x 380-415D/660-690Y V
Courant nominal : 14,4-14,0/8,30-8,10 A
Intensité démarrage : 780-910 %
Cos phi – facteur de puissance : 0.88-0.82
Vitesse nominale : 2910-2920 mn-1
Rendement : IE3 90,1%
Rendement moteur à pleine charge : 90.1-90.4 %
Rendement moteur à 3/4 charge : 90.8 %
Rendement moteur à 1/2 charge : 90.8 %
Nombre de pôles : 2
Indice de protection (IEC 34-5) : 55 Dust/Jetting
Classe d’isolement (IEC 85) : F
Autres:
Indice d’efficacité minimale : 0.70
Poids net : 109 kg
Poids brut : 131 kg
Volume d’expédition : 0.321 m3
N° VVS danois : 385903180
N° RSK suédois : 5823469
N° LVI finlandais : 4925428
Pays d’origine : HU
Code douanier : 84137075
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